郑旭晨在座谈会上讲话

    集团公司近年来积极实施“走出去”战略取得的显著成果，与驻外人员的艰辛努力是分不开的。中秋佳节将至，他们工作、生活得怎样，分外牵动着集团公司领导的心。9月3日，董事长郑旭晨，副总工程师、技术中心主任陈军一行，深夜飞抵甘肃兰州，开始为期两天的慰问、调研和考察。
    郑旭晨此行的首要目的是看望慰问甘肃区域公司员工，对集团公司在兰州承建的工程项目进行调研，顺道考察宏润建设集团实施的兰州黄河深安大桥BT工程，以及北车兰州机车有限公司，了解集团公司采购的盾构机附属设备（电瓶车）的有关情况。在兰州期间，郑旭晨还拜访了兰州市城投公司*委*、董事长魏邦昆等主要领导，增进了了解，建立了友谊。
    兰州与杭州远隔千山万水，直线距离1600多公里，铁路、公路里程均达2000多公里。兰州市区南北群山环抱，平均海拔1500多米，常年少雨，气候干燥，自然环境、地理条件给施工带来诸多不利因素。
    4日，郑旭晨一行冒着细雨，在甘肃区域公司总经理吴坚的陪同下，实地调研了南山路工程八标段和西新线项目，了解工程进展情况和推进中遇到的问题。
    据了解，西新线项目中标价约7000万元，已完成产值2000多万元，由于业主方面的问题，目前暂停施工。南山路工程八标段全长2.4公里，工程造价约9600万元。
    兰州的路况较差，一路颠簸而行。在南山路八标段施工现场，郑旭晨详细询问工程整体情况以及实施中遇到的难题，并交待陈军要与项目部一道，合力攻坚克难。
    逢山开路、遇水架桥、路桥施工，南山路兼有。在现场，工人们正冒雨赶制混凝土箱梁。40米的混凝土箱梁在郑旭晨看来，是集团公司有史以来浇注出的最好箱梁。当听闻这批箱梁在兰州也是翘楚、深得各界好评时，他甚感欣慰。
    吴坚介绍说，南山路项目2010年9月中标，因受前期拆迁、征地等影响，于2012年11月11日正式开工，市*要求今年年底通车，时间很紧，任务繁重。值得自豪的是，在12个标段中，八标段进度最快、质量最好，为集团公司在兰州树立了形象、打出了品牌。
    座谈会上，吴坚介绍了甘肃区域公司人员、项目等基本情况。项目总工周志伟、安全负责人吴新华谈了工作中遇到的问题。陈军就19米的土填方与湿陷性黄土施工等技术问题，与项目部人员进行了交流。
    “走出去”发展不易，在外地工作和生活，不可避免地要遇到种种不便和难题，尤其是远离大城市、地处偏远山区的工程项目，条件艰苦、交通不便、信息蔽塞。但正是因为有众多像甘肃区域公司驻外人员的不畏困难、默默坚守、辛勤付出、甘于奉献，才使“杭州市*”的旗帜飘扬在全国各地。
    晴天一身灰，雨天一身泥。这是市*建设者的真实写照，在当地显得尤为明显。兰州群山环抱，但多是光秃秃的黄土坡，晴天扬尘漫天，现场粉尘厚达十几厘米，需洒水才能作业；而雨天又迅速变为泥潭。施工需要大量的水，而兰州是个缺水的城市，打到七八十米能出水算是幸运，有时打到100多米还难见水迹。多喝水，是甘肃区域公司同仁常说的一句话，由于气候干燥，皮肤极易干裂。
    兰州年平均气温10度左右，夏无酷暑，冬无严寒。今年降雨较多，这在往常不多见，是施工的好年份。吴坚说，他们都已经很好地适应了当地的气候和环境，夏天从不用空调和风扇。令人感动的是，会上没人谈工作和生活的艰辛，探讨的多是技术方面的难题。
    郑旭晨代表集团公司向甘肃区域公司驻外人员为了企业发展，背井离乡、克服困难、奋战外埠表示诚挚的谢意。他结合*的群众路线教育实践活动，了解大家在工作和生活中遇到的困难，听取意见和建议。他指出，开展教育实践活动必须多下基层、排忧解难，做好实实在在的服务。总部有关部门要主动关心一线、增加有效服务，切实为驻外人员及其家属在工作、生活中遇到的困难提供力所能及的帮助，真正使他们感受到组织的温暖。郑旭晨指出，集团公司在兰州承接到大项目来之不易，南山路年底通车的目标时间紧、任务重，甘肃区域公司要秉持创精品、树品牌的意识，高度重视安全生产、文明施工，精心组织生产、合理安排施工，为业主交出一份满意的答卷。广大员工要在工作实践中加快积累经验、不断提升技能、实现自身价值。他还向大家发放了慰问金和中秋月饼，并致以节日的祝福。